来自 汽车 2020-02-08 17:03 的文章

那么2020年将会成为验收长安汽车品牌向上的关键

  自2017年起,长安汽车便将品牌向上视作未来几年核心战略目标,同年我国相关部门下发了关于打造中国知名自主品牌的相关文件,将每年的5月10日设立为中国品牌日。这三年时间,长安汽车引领中国汽车品牌由制造到创造、再到智造,成功完成了一家中国企业面向未来的转型升级。2020年,也将会成为验收长安汽车品牌向上成果的关键时刻。

  1月31日,长安汽车发布了2019年业绩预告,该报告中预计2019年全年公司亏损24亿-29亿元,这显然未达预期。我们很清楚,企业过去的盈亏并不会决定未来的潜力,站在现在这个时间线上,编者解读影响长安汽车2019年业绩的原因包括三个方面:

  首先,全球经济寒冬大环境影响下中国车市需求同样被套上紧箍,这也使长安汽车部分产品销量出现滑坡。再者,长安汽车为实现战略战术加速落地,加大了传统驱动技术和智能化技术的创新研发投入。其三,为扩展新能源汽车市场也占用了长安汽车一部分运营成本。

  据悉,在2019年第一季度长安汽车在技术研发创新投入的资金就已经高达21亿元,其中也包括MPA模块化平台架构相关项目,该模块化平台可衍生出涵盖A0/A/B/C/D等多款车型,将会在2020年助力长安汽车获得收益。

  此外,智能驱动、智能互联、智能交互、自动驾驶、安全技术以及新能源汽车相关技术的投入使用,也将会在2020年全面助力长安汽车市场竞争力的增长。

  中国自主品牌向上,离不开品质和智能技术作为核心竞争力,长安汽车深谙此道。值得注意的是,尽管长安汽车在2019年出现了销量滑坡,不过在第四季度三个月分别实现了2.6%、7.5%、9.8%的环比增长,也就是说长安汽车的战略目标已经初见成效,那么2020年将会成为验收长安汽车品牌向上的关键时刻,接下来我们详细剖析长安汽车在过去积累的潜在价值。

  在我们讨论企业潜在价值的时候,外显的是企业长期增长价值,而内核则是企业的技术价值。技术作为企业原始资本,它能让企业做出更优秀的产品,也让企业具备了可持续发展的决定性战略条件。

  1984年,长安汽车成为第一批生产出小型汽车的中国企业,至今在造车领域已有36年经验积累。在中国汽车发展黄金时期也一度领跑自主品牌,成为中国车企技术创新、市场扩展、品牌形象树立的标杆企业。

  我们从技术角度切入,在驱动领域,长安汽车搭建了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台,该平台兼容48V、HEV、PHEV以及REEV设计,覆盖1.0L-1.8L排量,其产线自动化智造能力以达到国际领先水准。其蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机曾经以同级最强的动力表现,被媒体及车评人誉为地表最强1.4T,如今更迭升级衍生出的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,其动力参数达到了最大功率130kW、峰值扭矩300N·m,热效率40%,领先全球同等,被誉为1.5T动力性能新标杆。

  在智能驾驶、智能交互领域,长安汽车将会在2020年实现新产品100%联网,以年轻消费者需求为主导的市场,人们已经开始习惯了智能网联出行带来的便利,即将实现智能网联全产品覆盖的长安汽车对于市场时机的拿捏恰到好处;另一方面,智能驾驶作为汽车行业未来必然发展方向,长安汽车已经实现了L2级别的自动驾驶技术量产,L3级别自动驾驶技术也在有条不紊的研发,预计在2020年实现L3级自动驾驶技术量产。在2019年7月份,长安汽车已经在重庆实现了L4级别自动驾驶在开放道路上示范运营。

  新能源同样是长安汽车将会在2020年发力的重点方向,在三电技术领域,长安汽车突破掌握了384项关键核心技术,也是国内首家通过ISO26262功能安全认证的企业。自主创新了七合一系统总成,其第三代控制器SVCU——长安智慧芯可实现70%性能优化提升。在新能源汽车领域长安汽车的品质、性能以及成本把控已经优于国际一流水准。

  上述这些堪称为汽车黑科技的一些技术均会在2020年陆续投入使用到长安汽车的产品上,也就是说在未来长安汽车的综合竞争力将会得到全方位提升。接下来,我们再来看看长安将会在2020年带来哪些重磅产品值得我们关注。

  从2019年长安汽车销量数据中我们得知,长安PLUS系列产品是饱受当下年轻消费喜爱的。按照原计划,2020年3月份长安汽车将会带来逸动PLUS,进一步完善PLUS产品序列的同时也能够助力长安汽车销量实现进一步增长。逸动作为一款已经在市场上征战8年的产品,PLUS系列的到来,实现了科技质感美学的大跨步,越级的产品力将会改变A级家轿市场格局。

  在长安汽车下半年度的增长中,SUV车型功不可没。2020年,长安汽车将会再次发力,推出全新UNI-T序列产品,布局高端SUV市场,与合资豪华品牌展开正面竞争。已知讯息该车将会在6月份正式上市,目前已经在网上拥有较高关注度。

  蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机将会在下半年搭载量产型上市,这将把长安汽车产品在动力性能这一核心领域的竞争力推向全新高度。2019年长安CS55凭借出色的智能驾驶辅助系统傲视同侪,赢得了消费者广泛认可,在2020年CS75 PLUS、CS85COUPE和CS95等产品的ICA版本也将会于下半年和我们见面,至此长安汽车便实现了多元竞争,市场份额有望进一步扩大。

  结语:综上所述,长安汽车在2020年实现全面开花,是一件无可争议的事情。为什么长安汽车能够牢牢把握汽车产业的机会?我想原因是长安汽车十分清楚作为中国优质汽车品牌的独特使命,以技术创新作为驱动力,同时也为整个产业汇聚、连接了更多的产业价值。那让我们翘首以待,看长安2020会交出怎样一份答卷。

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